Издательство "Планета", Москва (1986 год) Тираж 30000 Размер 14,8 х 10,8 см Полный комплект в оригинальном конверте Сохранность хорошая Надрывы в центре шести открыток и на конверте оебас Вертикальная складка на конверте Без письма «Cедов» — четырёхмачтовый барк, названный (переименованный в 1945 г ) в честь прославленного русского полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова Самый крупный парусник в мире традиционной постройки и второй по величине после 5-мачтового Royal Clipper При спуске на воду на кильской верфи Фридриха Круппа в марте 1921 получил имя «Магдалена Виннен II» (нем Magdalene Vinnen II) — по имени супруги основателя и владельца судовой компании, а также заказчика судна Фридриха Адольфа Виннена — Магдалины Виннен В 1936 был перекуплен команией «Северо-немецкий Ллойд» и был переименован новым хозяинов в «Коммодор Йонсен» (нем «Kommodore Johnsen») — по имени легендарного капитан-коммодора компании «Хаппаг-Ллойд» Николаса Йонсена — и был переоборудован в учебный парусник В свое время корабль был четвёртым по величине парусником в мире Построен для судоходной компании «Ф А Виннен» — суда компании носили имена членов семьи Первоначально эксплуатировался на южно-американской и австралийской линиях Во время Второй мировой войны судно находится в составе вспомогательного флота и используется для доставки снабжения войскам под буксиром В соответствии с решением Потсдамской конференции о репарациях Германии странам-победителям, судно передано Советскому Союзу в декабре 1945 году и переименовано в «Седов» Первое плавание с флагом СССР барк совершил в июне 1952 года В 1956 году прошёл переоборудование До 1966 года принадлежал Военно-морскому флоту СССР, после — Министерству рыбного хозяйства С 1975 по 1981 год вместе с капитальным ремонтом прошёл модернизацию Как вспоминал капитан парусника В Т Роев: «От старого судна остались только воспоминания, корпус, рангоут да водонепроницаемые переборки» В 1995 году в «Регате Толл Шипс Райсиз» занял первое место Иллюстрации.  PowerBa1961 г.